原创2023-05-17 11:08·龙停极光

原标题：广西南宁市慧泊智能停车收费引争议

近日，广西南宁市的慧泊智能停车收费公司和清秀区法院签署了合作备忘录仪式。引起了广大网友的关注和热议冲上了热搜。据了解该公司旨在为广大人民解决停车难题，提高停车效率。然而让人窒息的是，该公司收费方式却让人觉得离谱，引发了公众的不满和言论。

据南宁一位车主说，该公司在南宁市多个停车场以及马路两边上实施的收费方式是以时长计费标准，但收费标准却高得令人难以接受。一些车主反映，在停车时间不长的情况下，收费金额却相当可观，有时甚至超过了传统停车场的收费标准。这让人们感到费用高昂，不公平收费也不合理的。

那么对于路边划线收费合法吗？ 我们经常会看到，各城市道路两侧都划有停车位进行收费的框框。当你停进去之后，马上就有人开始计时收费。很多人不能够理解，本来规划了一条路，我可以自由通行的。现在你隔出了两米不让我走，要承包出去收费，然后由承包商收取我的停车费。那么当初修路的钱是拿财政资金修的，也就是税收。归根到底是人民的钱。你拿着大家的钱修完路，然后圈起来，不让大家走，停在那儿还得收费，合法合理吗？这样行为既不合法也不合理的。

马路是属于公共资源，你有钱就拿来承包划线做停车位收费，这样的做法是否合法合规。 第一，这个马路它是属于公共资源，它是属于国家和公民的，每个公民都有免费的使用权。 第二，在我们公民买车的时候交的各种税费、还有燃油税，其实就已经过了交通工具使用道路权，它是交了费用的。不管车辆是在马路上行驶，还是在公共停车位内行驶，你就不应该再收费了。 第三，交通法明确最新规定，这个路边停车位是属于公共资源，“严禁单位和个人私自占有、使用或取得收益”。如马路边化停车位收费，公民有权拒绝消费。 第四，中国没有任何一条法律法规允许公共停车位可以收费的说法。所以说他们这样做法就是不合理、也不合法的。

从合法性的角度出发，我国立法法规定，财政的基本制度只能由国家立法机关制定法律予以规定。行政机关是不能够自我授权设立财政收入项目的，目前没有一部法律和人大授权对道路停车收费的规定，因此收取临时停车费是缺乏法律依据的。 同时，从民生的角度出发，收取临时停车费也不合理。车主平常就交了车的使用税、燃油费等税费。相当于已经预先为路侧停车买了单。当他们占用临时道路志愿时，就不应该重复交费。城市道路是公共资源，这是路侧停车收费与停车场收费的根本不同。 因此，在依法治国的背景下，我们要做到有法可依，不要让公众资源成为少数人敛财的工具。

在这种离谱的收费方式引发了车主们的强烈不满。作为一家智能停车服务公司，应该更加关注用户体验和合理收费。

广大网友们都纷纷表示，南宁近期还增加了一个停车欠费“催收队”，这规模不是一般的大，就差直接从口袋里抢钱了。

很多网友表示，干脆“别叫南宁市了，叫慧泊市吧”。以此冲上各大网络热搜。

作为一家服务企业，应该注重用户需求和体验，合理制定收费标准，给予用户更多的选择和便利。同时，监管部门也应加强对停车场的监管是整顿，确保停车服务行业的稳定和用户权益的保护。您觉得呢？（来源：今日头条）